全球大宗商品交易公司Trafigura的一位高级官员周一表示，由于低库存和新油田投资不足，石油市场容易受到价格飙升的影响。

在职工人薪资同比增幅放缓至6.2%，这对通胀前景是个好兆头。【美联储9月维持利率不变的概率为81.5%】据CME美联储观察：美联储9月维持利率在5.25%-5.50%不变的概率为81.5%，加息25个基点至5.50%-5.75%区间的概率为18.5%。

交易商和分析师表示，美国政府撤回为战略石油储备购买600万桶石油的提议的消息也压低了油价。LPL Financial首席全球策略师Quincy Krosby表示：有时候，市场出现这种消化现象是健康的，因为这会使估值下降一些，提供逢低买入的机会。【美国8月面向亚洲的原油出口或创纪录新高】行业咨询公司Vortexa高级石油市场分析师Rohit Rathod表示，预计美国原油出口商本月面向亚洲的原油出口量达到创纪录的220万桶/日，因为该地区正在寻求替代沙特减产的石油。特斯拉、英伟达、Meta Platforms和苹果等对利率敏感的大盘股急跌，因美国10年期公债收益率升至近九个月最高。8月份美国总石油出口量预计为400万至420万桶/日，7月份为400万桶/日。

尽管对经济衰退的担忧挥之不去，但美国企业继续表现良好。到11月维持利率不变的概率为71.6%，累计加息25个基点的概率为26.2%，累计加息50个基点的概率为2.3%。汇通财经APP讯——沪金、沪银：前多谨慎持有

汇通财经APP讯——昨日国际油价再度强势上行，价格向上逼近8月10日以来的近期高点，主要是受到了昨日俄罗斯有关延续减产策略消息的影响。长安期货公司授权文本由专注期货开户交易及专业行情分析资讯网站：【一期货 www.1qh.cn】转发。建议：宽幅震荡，谨慎偏多短差到2030年，电动汽车在乘用车总销量中的渗透率预测处于从低点11%到高点63%的范围内，而2050年的预测范围从31%到近100%。

F-150闪电是福特的电动版福特-150卡车。交通运输行业占全球石油需求的近60%，其中乘用车和卡车消耗了最大的份额。

这些预测的下限表明，石油需求从最小到逐渐转移，而上限表明，石油需求的破坏相当严重。不难看出，为什么这些电动汽车押注者一直对他们的预测如此狂热。据报道，电动汽车、不断改善的燃油效率和共享出行是石油行业最大的克敌，到2040年，预计电动汽车将取代惊人的2000万桶/天的石油需求，高于目前的200万桶/天。其中包括斯坦福大学的经济学家Tony Seba，他宣称到2030年电动汽车将抹去全球石油行业，而市场分析师Akshat Rathi则公开声称：每辆F-150闪电将永远摧毁50多桶的石油需求。

布伦特原油连续日线图北京时间8月31日16:42，布伦特原油连续报85.40美元/桶。与此同时，早在2016年，外媒就预测，电动汽车将引发全球石油危机。电气化也开始蔓延到道路运输的新领域。据外媒估计，目前电动汽车每天取代了150万桶的石油需求，占道路燃料总需求的3%。

但是，关于电动汽车增长轨迹的预测众说纷纭，因此很难估计该行业对未来石油需求的影响有多大。IEA表示，经济合作与发展组织（OECD）成员国的经济增长好于预期、中国石油消费（尤其是石化生产）激增，以及夏季航空旅行强劲，推动了需求走强。

多年来，电动汽车爱好者一直不缺不切实际的预测，他们预测电动汽车革命将给石油行业带来启示。由于汽车制造商推出引人注目的新车型、电池技术的改进、政策支持和更多的充电基础设施，电动汽车销量正在飙升。

外媒预测，全球石油需求将持续增长仅四年，将在2027年达到4900万桶/天的峰值，然后进入末期衰退。外媒报道，到2030年，在美国销售的乘用车中，电动汽车将占到一半以上。不可否认，电动汽车的迅速普及对全球石油需求来说是个坏消息，但现实情况可能远没有Seba等分析师所说的那么糟糕。IEA预测，8月份需求可能再创新高，全年平均需求仍有望达到1.022亿桶/天，创下年度最高水平。汇通财经APP讯——几周前，国际能源署（IEA）报告称，6月份全球石油需求达到1.03亿桶/天的历史最高水平。在碳约束预测中，预计到2050年乘用车石油需求将从目前的约2500万桶/天下降到300-600万桶/天。

看来这个石油财富滚滚的日子屈指可数了。然而，大多数其他预测认为，到2050年乘用车的石油需求将处于1000万桶/天至2000万桶/天之间

不可否认，电动汽车的迅速普及对全球石油需求来说是个坏消息，但现实情况可能远没有Seba等分析师所说的那么糟糕。F-150闪电是福特的电动版福特-150卡车。

外媒预测，全球石油需求将持续增长仅四年，将在2027年达到4900万桶/天的峰值，然后进入末期衰退。与此同时，早在2016年，外媒就预测，电动汽车将引发全球石油危机。

多年来，电动汽车爱好者一直不缺不切实际的预测，他们预测电动汽车革命将给石油行业带来启示。汇通财经APP讯——几周前，国际能源署（IEA）报告称，6月份全球石油需求达到1.03亿桶/天的历史最高水平。其中包括斯坦福大学的经济学家Tony Seba，他宣称到2030年电动汽车将抹去全球石油行业，而市场分析师Akshat Rathi则公开声称：每辆F-150闪电将永远摧毁50多桶的石油需求。IEA预测，8月份需求可能再创新高，全年平均需求仍有望达到1.022亿桶/天，创下年度最高水平。

这些预测的下限表明，石油需求从最小到逐渐转移，而上限表明，石油需求的破坏相当严重。不难看出，为什么这些电动汽车押注者一直对他们的预测如此狂热。

外媒报道，到2030年，在美国销售的乘用车中，电动汽车将占到一半以上。但是，关于电动汽车增长轨迹的预测众说纷纭，因此很难估计该行业对未来石油需求的影响有多大。

据报道，电动汽车、不断改善的燃油效率和共享出行是石油行业最大的克敌，到2040年，预计电动汽车将取代惊人的2000万桶/天的石油需求，高于目前的200万桶/天。到2030年，电动汽车在乘用车总销量中的渗透率预测处于从低点11%到高点63%的范围内，而2050年的预测范围从31%到近100%。

看来这个石油财富滚滚的日子屈指可数了。然而，大多数其他预测认为，到2050年乘用车的石油需求将处于1000万桶/天至2000万桶/天之间。在碳约束预测中，预计到2050年乘用车石油需求将从目前的约2500万桶/天下降到300-600万桶/天。电气化也开始蔓延到道路运输的新领域。

由于汽车制造商推出引人注目的新车型、电池技术的改进、政策支持和更多的充电基础设施，电动汽车销量正在飙升。据外媒估计，目前电动汽车每天取代了150万桶的石油需求，占道路燃料总需求的3%。

交通运输行业占全球石油需求的近60%，其中乘用车和卡车消耗了最大的份额。布伦特原油连续日线图北京时间8月31日16:42，布伦特原油连续报85.40美元/桶。

IEA表示，经济合作与发展组织（OECD）成员国的经济增长好于预期、中国石油消费（尤其是石化生产）激增，以及夏季航空旅行强劲，推动了需求走强下方布林线中轨支撑目前在81.17附近，10日均线支撑在80.39附近，上周五高点支撑也在该位置附近，由于MACD死叉信号仍在，若油价回落至该位置下方，则削弱后市看涨信号。